st新海目前并不热，一番了解后，发现又是一匹新的大黑马。$ST新海(SZ002089)$
1)控股陕西通家汽车股份有限公司，股份占比35%，绝对话语权，下文称(陕西通家)，陕西通家主要生产销售新能源电动物流车，拥有年产10万辆/年生产线，计划扩建10万辆/年生产线。目前产能利用率仅仅在10%。
2)2022年4月7日，阿里拍卖平台成功拍卖张亦斌、马玲芝持有st新海股票，平均价格分别2.25元/股、2.3元/股(不含交易等税费)。截止周五收盘价，2.6元/股，二级市场空间依然理想。
3)st新海前几日宣布同鄂尔多斯杭锦旗政府、中电工程华北设计院共同签订三方协议，计划共同开展光伏风电等合作。约定如下，注意2022年发电项目指标不低于1GW，熟悉风光电的朋友应该看得懂，风电涉及土地，且投资额大，周期长。所以约定中的指标特指st新海承担的光伏部分，一切顺利，2022年共计8亿收入可期。
4)同样是前几日，st新海同厦门赢领签订框架合作协议，约定产销保底协议，请注意是保底不低于，由于陕西通家历史原因，真正重振雄风还需要时间，但雄风依旧是不争的事实，这是另一块收入源源不断流入。
5)陕西通家股权背景如下：陕西汽车实业有限公司和宝鸡高新汽车汽车工业园发展有限公司，这两家均为当地大型卡车制造业龙头。早期陕西通家为陕汽集团打造的微卡平台，奈何后期，新能源车行业整体发展坎坷，遂罢。陕汽背景是国内四大重卡之一，其他三位：中国重汽、解放、东风牌，高速路上大型卡车基本就这四家品牌。这也是为什么陕汽通家拥有10万辆/年产能原因，曾经它爸是**。
6)未来大力发展资金缺口问题。反转发展做出改变，不光得有背景，有资源技术，更重要的离不开资金支持。当地银团给予st新海20亿资金大力支持，另外上海新增鼎资产管理有限公司参与st新海专项帮扶活动，目目均为化解股票质押风险，盘活陕西通家，引导企业新的发展。
7)这家上海新增鼎，背景可不一般，是新希望集团资本运作的专用平台，2021年成功助力st飞马摘帽(现飞马国际)，运作昔日鸭王(st华英)中。堪称我大Ast板块的教父级别大师，助力一切优质，有希望的企业。
8)厦门赢领汽车制造有限公司，(4)中的关键甲方，目前已知st新海大金主。同样实力非凡。
如果说江苏一枝新能源是镇江天洋汽车量身平台，那厦门赢领可以说，就是为陕西通家铺路腾飞。
9)简单看看盈利能力，尚未完全进入正常经营的企业财报参考意义不大。实际经营中遇到诸多困难，在报表层面多少影响，倒也正常，2021年度业绩预告中，其中主要变动②明年不会发生，①大概了解了下，明年还会有这部分，不过非经常性，不再分析。综合来看，盈利能力还是令人满意的。
10)图形跟踪一段时间，周五天地板顺应潮流，不破不立，值得深思。重大利好文件，催化股价无量上涨，周五却意外打开，放出天量。其实不必惊恐，必然是大资金埋伏进场收集筹码，毕竟跌停都显得很不容易，不明真相的获利盘和机会盘一涌而出，这完全不影响企业本身的价值和未来方向。
综上个人理解，倾向2022年为st新海全面反转之年，当历史包袱慢慢放下。处于电新行业风口，背景、产业、资金、平台、技术、产能万事俱备，只欠资本市场起飞，当然这需要我们每个人的眼光、胸怀、坚持和信念。
让我们期待st新海重生之路，新海出海，无限蓝海。
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