垄断(来自希腊语 monos – “one”和poleo – “I sell”)是一种市场模式，其中一个企业主导产品的生产或分销，建立对价格的完全控制。
垄断市场是生产和资本集中在同一手中。垄断公司要么根本没有竞争对手，要么他们没有发挥显着的作用，制造商可以将其条款规定给竞争对手和买家。
一个特点垄断：
整个行业由单个制造公司或一小群公司代表组成。
垄断公司可以减少或增加其在市场上的商品数量，从而影响其价值。
由于人为的经济、技术或法律障碍，类似商品的制造商无法进入垄断市场。
买方被迫以固定价格从垄断者那里购买商品，或者完全不购买。
垄断有几种类型：自然的、人为的、开放的和封闭的(国家)。
自然垄断出现在企业只有服务于整个市场才能盈利的地方。同时，初期需要大量资金投入，项目回报期较长。它们是铁路运输、供水系统、采矿等。
从公共利益的角度来看，自然垄断的存在可能是有益的，因为由于生产规模的原因，它可以以最低的成本满足对重要商品和服务的需求。
当几家企业联合起来驱逐竞争对手时，就会形成人为垄断。它们可以采用以下形式：
卡特尔。在这种情况下，公司会签订正式或非正式的协议，以将价格保持在同一水平或发布一定数量的商品进行销售。欧佩克经常被引用为卡特尔的一个例子。
辛迪加。企业被剥夺商业独立，原材料采购和产品销售集中进行。20 世纪辛迪加的一个例子是戴比尔斯集团公司。
关注点和企业集团。几家不同行业的企业虽然没有完全失去法律和经济独立，但被整合为一个金融和产业集团。例如，大众汽车集团包括汽车、电子等行业的企业。
当一家公司以新技术或新产品进入市场，而竞争对手尚未掌握这种生产技术时，就形成了公开垄断。一个例子是苹果公司的情况，当时该公司向市场发布了第一部手机 iPhone。这标志着智能手机大规模生产的开始。
国家（封闭）垄断是通过法律障碍产生的。这是国家或组织生产、贸易和提供服务的专有权利。垄断可能涉及税收、矿产资源使用权、版权和专利等。例如，俄罗斯银行垄断货币的发行和流通，或者用国家鉴定标记标记贵金属制成的物品。
相关案例
“到 1933 年，美国所有航空邮件和乘客的一半是由波音公司的公司飞机运送的。这种垄断的后果之一是不受管制的航空旅行价格。1932 年，乘客平均每英里支付 6.2 美分。从纽约飞往洛杉矶的机票价格为 160 美元。这与目前的航空旅行价格相当。”(波音如何成为第一个航空垄断企业以及它为何不再存在。)
细微差别
由于缺乏竞争，垄断企业抬高了其商品和服务的价格。此外，商品本身的质量通常不如自由竞争的商品。
为了解决这个问题，各州正在引入反垄断法规。正在通过法律，例如，不同的公司参与天然气的生产、运输和销售给最终消费者。这种情况在美国和加拿大有所发展。
还介绍了：
垄断串通罚款。苹果、谷歌、Facebook和其他国际 IT 巨头定期出现问题。
强制分拆公司。
拒绝为主要市场参与者的合并颁发许可证。
行业评论
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